Roues Vélo Gravel Mavic Allroad S – 2021

Les roues pour vélo Gravel Mavic Allroad S sont des roues abordables et très robustes.

Bénéficiant des principales innovations présentes sur les modèles des gammes supérieures, les Mavic Allroad S sont des roues particulièrement techniques.

Polyvalentes, elles vous permettront d’être aussi à l’aise sur le bitume que dans les chemins.

Pensées pour le bikepacking, leurs rayons sont tous de même longueur pour un remplacement aisé en cas de casse.

Enfin, et comme pour toutes les roues de la marque, les Mavic Alroad S sont compatibles tubeless. Du fait de la technologie Fore, il n’est pas nécessaire d’y installer un fond de jante.

Guide d’achat Mavic route 2021

 

Spécifications détaillées des roues de vélo gravel Mavic Allroad S

Compatibilité

• Axe avant traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis. Convertible en 15 mm en remplaçant totalement l’axe
• Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option
• Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

• Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800
• Axe 15 mm(LVXXXXXX)
• Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 – livré monté)
• Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
• Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
• Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
• Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (LV2510900)
• Appui-fourche avant 12 mm (LV2680500 – livré monté)
• Axe 15 mm (LV2373500)
• Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)

Poids

• Paire sans pneu : 1765 grammes
• Avant sans pneu : 830 grammes
• Arrière sans pneu : 935 grammes

Moyeux

• Infinity Hub
• QRM Auto
• Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12×100 et 15×100
• Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12×142 et 12×135
• Instant Drive 360
• Corps avant et arrière : aluminium
• Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

• Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
• Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
• CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
• Tailles de pneus recommandées : 28 à 64 mm (1,1″ à 2,5″)

Jantes

• Largeur interne : 22 mm
• Hauteur : 22 mm
• Taille ETRTO : 622x22TSS Road
• Profil sans crochets
• UST
• Fore
• SUP
• Profil spécifique pour frein à disque
• Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
• Matériau : Maxtal

Rayons

• Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
• Forme : droits, plats, rétreints
• Matériau : acier
• Écrous : aluminium intégré Fore
• Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

• Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
• Standard de disque : Center Lock (R) uniquement

Différences entre Allroad S 2021 et Allroad SL 2021 en un un coup d’oeil

Modèle	Allroad S 2021	Allroad SL 2021
Usinage ISM 4D	–	✔
Rayons	Droits et plats	Droits et elliptiques
Poids de la paire	1765 g	1480 g
Prix public conseillé	449 €	650 €

Technologies employées

Maxtal aluminium alloy	Cet alliage d’aluminium est exclusif à Mavic. Il offre un meilleur rapport robustesse / poids que l’alliage traditionnel 6061.
UST tubeless technology	Technologie brevetée par Mavic qui permet l’installation d’un pneu sans chambre à air. Les bénéfices sont une diminution de la résistance au roulement et une augmentation de la résistance aux crevaisons.
Instant Drive 360 freewheel technology	Corps de roue-libre à l’angle d’engagement très réduit de 9° pour une réponse instantanée.
Fore tapeless tubeless technology	Le trou pour la tête de rayon n’est transversant que dans la paroi inférieure de la jante. Ainsi, la paroi supérieure est continue et offre une surface absolument lisse compatible avec un montage de pneu sans fond de jante.
QRM Auto bearing preload technology	Roulements de très haute qualité dont la précharge se règle automatiquement avec les kilomètres.
SUP welding technology	Après le cerclage du profilé d’aluminium, la jante nouvellement formée est soudée à l’arc. Le joint de soudure est alors usiné pour obtenir une finition parfaitement lisse et offrir un raccord plus robuste.

Référence
LP1337100